學員訓練進度

簡惟澤 Weize Full (I) MCC-FFS1↑ 回頂端

簡惟澤 Weize

員工編號：2606430　背景：培訓 07

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：MCC-FFS1（2026-06-21）

最近教官：成威

總 UNSAT：2

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-15｜李冠勳

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. SOP AND STANDARD CALLOUT IS BETTER AND MEET STANDARD AT THIS STAGE.

2. V1 CALL IS THE HIGHEST PRIORITY CALL. PLEASE ADAPT YOUR ROTATE CALL AFTER V1 CALLOUT.

3. TAXI TECH BETTER.

4. ECAM ACTION AND AFTER ECAM DECISION MAKING WAS GOOD AT THIS STAGE.

5. RECOMMEND FOR NEXT PHASE.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-12｜李冠勳

RC 評分

• 無

重點摘要

• ECAM management flow 已介紹，進度正常。
• Flare 時需持續 align heading with runway，避免 tracking problems。
• Manual flight normal，但 scan 速度需再加快。

JOC-FFS1｜2026-06-08｜王信泰

RC 評分

• 無

CIM-FFS1｜2026-06-06｜丘永睿

RC 評分

• Rotation / Lift-off：3 FPM

重點摘要

• Rotation rate 稍慢，練習後改善。
• Late final scanning 需多看外部，不要過度聚焦 cockpit inside。

Vincent Yap Kinn Sheng Init ONT ONT-FFS2↑ 回頂端

Vincent Yap Kinn Sheng

員工編號：2607860　背景：馬籍 A330

訓練進度摘要

課程路線：Init ONT

目前階段：ADV 進行中

目前課次：ONT-FFS2（2026-06-21）

最近教官：徐君豪

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

ONT-FFS2｜2026-06-21｜徐君豪

RC 評分

• Windshear：3 FPM
• ⚠ Normal Landing - Landing Roll：3 FPM

COMMENTS

1. ACCORDING TO FLEET REQUIREMENT MEMORY ITEM NEED TO BE RECITED WORD BY WORD

2. FOR W/S MANEUVER, WE SHOULD TRY OUR BEST TO AVOID OVERSPEED

3. FOR INTERCEPT G/S FROM HIGH, REMEMBER REDUCE ENERGY FIRST AND MAKE SURE THE APP

4. DISENGAGE THR LK PROCEDURE IS WRONG.

5. W/S MANEUVER AFTER REPEAT IS GETTING BETTER

備註

無

歷史課堂紀錄

ONT-FFS1｜2026-06-16｜徐君豪

RC 評分

• 2D Approach：2 PRO KNO
• Circling Approach：2 FPM
• Normal Landing - Landing Roll：2 FPM

重點摘要

• 需背誦 cold weather engine ice shedding memory item。
• 需複習 company standard terminology for communication。
• 2D APP 時不要在 LOC capture 前下降，並 follow chart。
• 需注意 flight plan sequence，並記得在 FAF insert VAPP。

李信忠 CCQ IOE 10↑ 回頂端

李信忠

員工編號：2204482　背景：SJX A321

訓練進度摘要

課程路線：CCQ

目前階段：IOE 進行中

目前課次：IOE 10（2026-06-20）

總 UNSAT：1

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

最近一課紀錄

IOE 9-10｜2026-06-20｜黃偉能

RC 評分

• 無

COMMENTS

JX838 PF

• FLARE TIMING LATE. NEED TO START TO

ARREST DESCENT RATE AROUND 40FT.

• DO NOT HOLD OFF THE NOSE AFTER LANDING.

GRADUALLY RELEASE SIDESTICK & FLY THE

NOSE DOWN

JX839 PM (T/O & LD IS PF)

• TAKEOFF WITH BANK TO R. CALLED OUT

BY CM2.

• CAN RETARD THRUST EARLIER IF

A/C FLOATING OVER RWY.

備註

無

歷史課堂紀錄

IOE 7-8｜2026-06-17｜洪志誠

RC 評分

• 無

重點摘要

• 需讓 tiller usage 與 energy control 更順暢。
• Descent planning 要記得設定 altitude constraints。

IOE 5-6｜2026-06-14｜梁學賢

RC 評分

• 無

重點摘要

• PF 需確認 FMGC 的 ZFW、FUEL、TOW、C.G 與 load and trim sheet 一致。

IOE 3-4｜2026-06-11｜丘永睿

RC 評分

• 無

重點摘要

• Taxi turn 略短，已討論並調整 taxi technique。
• ILS short final correction 可再更細緻，需記得 reference。
• Landing 後需記得 release back pressure on sidestick。

IOE 1-2｜2026-06-10｜藍元豪

RC 評分

• 無

重點摘要

• Landing 後需避免持續保持 back pressure，touchdown 後建議更明確放鬆 pitch。
• Taxi technique 與 turn speed management 需持續注意。

EDTO｜2026-06-01｜林建隆

RC 評分

• 無

重點摘要

• EDTO knowledge 需加強，包含 critical fuel、APU in-flight start 與 RVSM required equipment。
• FMS random track、ATC altitude constraint input 與跨洋航路操作仍需熟悉。
• Start engine 時 OEB-53 程序執行錯誤。
• FMGEC 2 failure 後是否 continue、RNP 10 / FD PRO 查詢與決策不清楚。
• Engine failure contingency procedure 未完整執行，REC MAX 與下降高度決策不清楚。

柯卜元 Raymond CCQ IOE 8↑ 回頂端

柯卜元 Raymond

員工編號：2208588　背景：SJX A321

訓練進度摘要

課程路線：CCQ

目前階段：IOE 進行中

目前課次：IOE 8（2026-06-20）

總 UNSAT：1

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

最近一課紀錄

IOE 7-8｜2026-06-20｜陳詩偉

RC 評分

• 無

COMMENTS

• PM TO RJAA.
• WELL PREPARATION AND PM DUTY.
• PF TO RCTP
• FCTL AIL SERVO FAULT AFTER ENG 1 START.

TE CAN HANDLE VERY WELL.

• PROGRESS NORMAL.

備註

無

歷史課堂紀錄

IOE 5-6｜2026-06-18｜藍元豪

RC 評分

• 無

重點摘要

• Final approach control correction 應更早且更 prompt，以維持 stable approach。

IOE 3-4｜2026-06-15｜吳政達

RC 評分

• 無

重點摘要

• JX711 final control 仍需更 smooth，並 anticipates control input for better handling。
• JX712 已完成 autoland，operation normal。

IOE 1-2｜2026-06-13｜丘永睿

RC 評分

• 無

重點摘要

• Taxi reference and technique were still developing; taxi later showed improvement.
• Final control needed smoother inputs, less over-control, and better anticipation.
• After touchdown, avoid holding back pressure and lower the nose gear promptly.
• Next flight needed completion of autoland.

日期：2026-06-20　課次：IOE 8　教官：—　結果：通過

徐國偉 Titus CCQ TRC PASSED↑ 回頂端

徐國偉 Titus

員工編號：2304472　背景：SJX A321

訓練進度摘要

課程路線：CCQ

目前階段：ADV 進行中

目前課次：TRC PASSED（2026-06-20）

最近教官：鄭石強

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

TRC｜2026-06-20｜鄭石強

RC 評分

• 無

COMMENTS

TRC COMPLETED WITH STARLUX STANDARD.

備註

無

歷史課堂紀錄

CCQ-FFS3｜2026-06-17｜成威

RC 評分

• 無

CCQ-FFS2｜2026-06-14｜鄭乃甄

RC 評分

• 無

重點摘要

• 建議更徹底研讀 overhead panel。
• System knowledge 需加強，尤其 A320/A330 differences。

CCQ-FFS1｜2026-06-11｜鄭乃甄

RC 評分

• 無

重點摘要

• SOP 可再精進，例如 10000' flow pattern。
• Managed descent 與 APP 已示範並討論。

吳宇捷 Jerry Full (I) FND-FFS1↑ 回頂端

吳宇捷 Jerry

員工編號：2607925　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：FND-FFS1（2026-06-20）

最近教官：成威

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

FND-FFS1｜2026-06-20｜成威

RC 評分

• Visual Approach：3 PRO SAW FPM
• Flare & Touchdown：3 FPM
• Center Line：3 FPM
• Instrument Scan：3 SAW
• Control Input：3 FPM

COMMENTS

• PERFORMANCE WAS ACCEPTABLE FOR THE FIRST SIM OF BIG JET.
• TE SHALL ANTICIPATE THE A/C MOVEMENT DUE ITS INERTIA.
• INST SCAN WAS SLIGHTLY SLOW SO THE A/C KEPT DRIFTING LEFT AND RIGHT AS WELL AS HIGH AND LOW.

備註

無

歷史課堂紀錄

鄭凱欣 Cathy CCQ TRC PASSED↑ 回頂端

鄭凱欣 Cathy

員工編號：2200591　背景：SJX A321

訓練進度摘要

課程路線：CCQ

目前階段：ADV 進行中

目前課次：TRC PASSED（2026-06-19）

最近教官：池康寧

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

TRC｜2026-06-19｜池康寧

RC 評分

• Application of Procedures and Compliance with Regulations：5 PRO
• Aeroplane Flight Path Management, Manual Control：5 FPM
• Situation Awareness and Management of Information：5 SAW

COMMENTS

1. TRC COMPLETED WITH SATISFACTORY.

備註

無

歷史課堂紀錄

CCQ-FFS3｜2026-06-17｜成威

RC 評分

• 無

重點摘要

• OEI at V1 rudder input 不足造成 aircraft drift，repeat 後達標。

CCQ-FFS2｜2026-06-14｜鄭乃甄

RC 評分

• 無

重點摘要

• System knowledge 需加強，尤其是 A320/A330 差異。

CCQ-FFS1｜2026-06-11｜鄭乃甄

RC 評分

• 無

重點摘要

• SOP 可再精進，例如 10000' flow pattern。
• Managed descent 與 APP 已示範並討論。

李彥佑 Russell Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

李彥佑 Russell

員工編號：2606406　背景：軍退

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-19）

最近教官：成威

總 UNSAT：1

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-19｜成威

RC 評分

• 無

COMMENTS

WHEN ACTING AS A CREW. BE ASSERTIVE. GIVE YOUR COMMAND TO YOUR PM, LEAD THE A/C

AND CREW TO FLY.

GENERAL PERFORMANCE WAS FINE.

READY FOR MCC.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-14｜成威

RC 評分

• One Engine INOP after V1：3 FPM
• Workload Management：3 WLM

重點摘要

• OEI after V1 pitch attitude 過高造成 speed drop below V2，repeat 後達標。
• PF 應主動 command PM，避免被 PM 帶著走；需更 assertive、建立信心。

JOC-FFS1｜2026-06-10｜成威

RC 評分

• 2D Approach：3 SAW WLM
• Acceleration Altitude：3 SAW WLM
• UPRT - Approaches to Stall and Stall Recovery：3 PRO FPM

重點摘要

• Stall recovery 時 power、pitch 與 configuration callout 曾不完整，需注意 CLB THR、pitch 10 度與 Flap 1 callout。

CIM-FFS1｜2026-06-06｜成威

RC 評分

• 無

XFS-PADV 3｜2026-06-05｜洪子錡

RC 評分

• 無

重點摘要

• Load Sheet / Performance 計算時曾漏掉重新計算與完整輸入 FMS，需持續確認程序完整性。
• 下降進場階段對高度與距離快速變化仍容易緊張並出現 Startle Effect，需加強節奏與 SA。
• FMA mode、speedbrake 使用與距離計算邏輯需持續熟練；調整 FCU 後需在 PFD 確認。

洪晨恩 Albert Full (I) FND-FFS1↑ 回頂端

洪晨恩 Albert

員工編號：2607954　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：FND-FFS1（2026-06-19）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

FND-FFS1｜2026-06-19｜林欣

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. A/C CONTROL WERE GOOD.

2. NEED BE POSTIVE CORRECTION ON LAT DEV AT FINAL.

3. PROGRESS GOOD FOR THE FIRST SIM SESSION

備註

無

歷史課堂紀錄

林子彧 Louie Full (I) FND-FFS1↑ 回頂端

林子彧 Louie

員工編號：2607967　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：FND-FFS1（2026-06-19）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

FND-FFS1｜2026-06-19｜林欣

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. EXCESSIVE PITCH CHANGE AT SHORT FINAL.

CAUSED V-PATH DEVIATION AT SHORT FINAL.

2. PROGRESS GOOD FOR THE FIRST SIM SESSION.

備註

無

歷史課堂紀錄

洪至平 Louis Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

洪至平 Louis

員工編號：2514360　背景：CPL

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-18）

最近教官：成威

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-18｜成威

RC 評分

• 無

COMMENTS

AT THE BEGINNING, THE APPROACH AT SHORT FINAL A/C WERE LOW OF G/S, SO THE FLARE WERE

NOT EASY TO BE PERFORMED CORRECTLY. SATISFACTOR AFT FEW TIMES REPEAT.

NORMAL PROGRESS.

READY FOR MCC.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-15｜成威

RC 評分

• Go Around with One Engine INOP：3 FPM SAW
• ⚠ Flare & Touchdown：3 FPM
• Landing with One Engine INOP：3 FPM

重點摘要

• OEI G/A pitch attitude 過高造成 speed drop，後續 pitch down 修正使 V/S 轉為負值。
• Flare 控制需改善：先不足後過多，應掌握 flare 前與 flare / touchdown 過程的 descent rate。

JOC-FFS1｜2026-06-10｜成威

RC 評分

• ⚠ Flare & Touchdown：3 FPM

重點摘要

• Flare and landing tend to be high then float, progress after repeat.

CIM-FFS1｜2026-06-06｜成威

RC 評分

• Flare & Touchdown：3 FPM

江宇璿 Kevin Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

江宇璿 Kevin

員工編號：2606414　背景：培訓 07

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-18）

最近教官：成威

總 UNSAT：3

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-18｜成威

RC 評分

• 無

COMMENTS

OEI APPROACH WITHOUT G/S AND LOC, TE WAS NOT KEEPING A/C ON PROFILE AND CENTER LINE.

THE FLARE WAS NOT ENOUGH. SATISFACTORY AFT FEW TIMES PRACTICE.

NORMAL PROGRESS.

READY FOR MCC.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-14｜成威

RC 評分

• One Engine INOP after V1：3 FPM

重點摘要

• OEI after V1 pitch control 可接受，但 rudder input 與 trim 不足，wing 未保持 level。
• 需專注 standard callout，避免自行創造 callout 或過多 cross-communication。

JOC-FFS1｜2026-06-11｜成威

RC 評分

• Control Input：3 FPM
• Flare & Touchdown：3 FPM
• Workload Management：3 WLM
• UPRT - Approaches to Stall and Stall Recovery：3 FPM PRO

重點摘要

• 短五邊 instrument scan 與 outside visual reference 偏慢，導致高低修正不穩、flare 偏高後浮起並 firm touchdown。
• Stall recovery pitch down control 不足且急於加 power，曾造成 second stall，重複後達標。
• Flap extension 後 speed check callout 順序需修正，相關概念已 brief。

CIM-FFS1｜2026-06-07｜成威

RC 評分

• Visual Approach：3 FPM

PADV 3｜2026-06-03｜洪子錡

RC 評分

• 無

劉怡彤 Abi Full (I) FND-FFS1↑ 回頂端

劉怡彤 Abi

員工編號：2607938　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：FND-FFS1（2026-06-18）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

FND-FFS1｜2026-06-18｜林欣

RC 評分

• Visual Approach：2 FPM

COMMENTS

1. LAT DEVIATION AT SHORT FINAL WITH RESIDUAL BANK ANGLES CAUSED EXCESSIVE CORRECTION HEADING.

2. GOOD PROGRESS FOR THE FIRST SIM SESSION.

備註

無

歷史課堂紀錄

陳芸芹 Gloria Full (I) FND-FFS1↑ 回頂端

陳芸芹 Gloria

員工編號：2607941　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：FND-FFS1（2026-06-18）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

FND-FFS1｜2026-06-18｜林欣

RC 評分

• Visual Approach：3 FPM
• Center Line：2 FPM

COMMENTS

1. NEED BE MORE POSTIVE ON CTR LINE CONTROLS.

• INSUFFICENT OR EXCESSIVE RUDDER INPUT.

OBSERVED.

2. GOOD PROGRESS FOR THE FIRST SIM SESSION.

備註

無

歷史課堂紀錄

袁靖閔 Mandy Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

袁靖閔 Mandy

員工編號：2606448　背景：培訓 07

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-16）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-16｜林欣

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. OVERALL PERFORMANCE GOOD.

2. VISUAL APPROACH LAT TRACK DEVIATION CORRECTION A BIT LATE

3. RECOMMEND FOR MCC COURSE.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-13｜林建隆

RC 評分

• 無

重點摘要

• Crosswind landing 有些 over-control，需持續練習 de-crab technique。

JOC-FFS1｜2026-06-10｜黃偉能

RC 評分

• 無

CIM-FFS1｜2026-06-07｜黃偉能

RC 評分

• 無

PADV 3｜2026-06-03｜許鎮宇

RC 評分

• 無

蔡思昕 Iris Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

蔡思昕 Iris

員工編號：2606456　背景：培訓 07

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-16）

最近教官：林欣

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-16｜林欣

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. OVERALL PERFORMANCE GOOD.

2. A BIT JERKING. ON FLIGHT CONTROL.

3. RECOMMEND FOR MCC COURSE.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-13｜林建隆

RC 評分

• 無

重點摘要

• Flare 尚可，但曾 slightly off centerline，repeat 後改善。

JOC-FFS1｜2026-06-10｜黃偉能

RC 評分

• 無

CIM-FFS1｜2026-06-07｜黃偉能

RC 評分

• 無

重點摘要

• Manual flying skill 表現良好。

PADV 3｜2026-06-03｜許鎮宇

RC 評分

• 無

Kuna Yi Xiang Init ONT ONT-FFS1↑ 回頂端

Kuna Yi Xiang

員工編號：2607870　背景：馬籍 A330

訓練進度摘要

課程路線：Init ONT

目前階段：ADV 進行中

目前課次：ONT-FFS1（2026-06-16）

最近教官：徐君豪

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

ONT-FFS1｜2026-06-16｜徐君豪

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. WHENEVER IN COLD WX DELAY FLAP EXTENTION ON GROUND

2. 2nd FLT PLAN NEEDED TO BE PREPARED FOR CIRCLING APP

3. CONSIDER GA SOFT AFTER MISS APP

4. AFTER GO AROUND WHEN SPEED OVER F SHOULD ORDER "FLAP ONE" INSTEAD OF "FLAP TWO"

備註

無

歷史課堂紀錄

黃皓威 Wesley Full (I) JOC-FFS3↑ 回頂端

黃皓威 Wesley

員工編號：2606422　背景：培訓 07

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：FND 進行中

目前課次：JOC-FFS3（2026-06-15）

最近教官：李冠勳

總 UNSAT：2

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

JOC-FFS3｜2026-06-15｜李冠勳

RC 評分

• 無

COMMENTS

1. SOP AND STANDARD CALLOUT ARE GOOD, YOU CAN PRACTICE LOADSHEET INSERTION TO IMPROVE.

2. TAXI TECH BETTER.

3. ECAM ACTION AND AFTER ECAM DECISION MAKING WAS GOOD AT THIS STAGE.

4. RECOMMENDED FOR NEXT PHASE.

備註

無

歷史課堂紀錄

JOC-FFS2｜2026-06-12｜李冠勳

RC 評分

• 無

重點摘要

• After takeoff 減 thrust 前 pitch 偏低，建議 pitch 10° 後再調整。
• After landing autobrake disengagement 需練習。
• ECAM management flow 已改善。

JOC-FFS1｜2026-06-08｜王信泰

RC 評分

• 無

CIM-FFS1｜2026-06-06｜丘永睿

RC 評分

• Rotation / Lift-off：3 FPM
• Control Input：3 FPM
• Flare & Touchdown：3 FPM

重點摘要

• Rotation rate 一開始偏慢，練習後改善。
• Crosswind landing 須使用 crab 並維持至 touchdown。
• Flare 時使用 outside reference 修正 control input。

蔡巧寧 Beth Full (I) GS↑ 回頂端

蔡巧寧 Beth

員工編號：1902838　背景：培訓 08

訓練進度摘要

課程路線：Full (I)

目前階段：GS 進行中

目前課次：GS

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

Leon Heng Hui Beber Init ONT GS↑ 回頂端

Leon Heng Hui Beber

員工編號：2609450　背景：新籍 A330

訓練進度摘要

課程路線：Init ONT

目前階段：GS 進行中

目前課次：GS

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄

Loon Phern Wee Init ONT GS↑ 回頂端

Loon Phern Wee

員工編號：2609468　背景：新籍 A330

訓練進度摘要

課程路線：Init ONT

目前階段：GS 進行中

目前課次：GS

加課 / UNSAT 紀錄

IOE 現況

尚未進入 IOE 階段。

最近一課紀錄